水(shuǐ)力設計和(hé)結構設計考慮的(de)問題       

   a.磨損和(hé)水(shuǐ)力性能的(de)問題：爲了(le)減少磨損，應該使轉動部件和(hé)流體的(de)流速保持足夠低，泵體硬質合金襯裏或彈性潤滑材料截面厚度應增加，以滿足實際運行的(de)需要。葉輪的(de)徑向剖面一般接近矩形，且在垂直面上使用(yòng)前端密封減少軸向旋轉面積，泵殼一般設計爲半螺旋型或者環形，使得(de)在最高(gāo)效率點附近較寬的(de)範圍内保持較小的(de)磨損量。當需要輸送大(dà)顆粒的(de)固體時(shí)，内置閉式葉輪的(de)寬度通(tōng)常較大(dà)，葉片數量也(yě)減少到2-3片，在提高(gāo)泵的(de)磨損的(de)前提下(xià)，泵的(de)水(shuǐ)力性能會有不同程度的(de)降低。           

   爲了(le)使泵在最高(gāo)效率流量的(de)不同工況範圍内具有最小的(de)磨損量，渣漿泵的(de)蝸殼結構從螺旋型蝸殼到半螺旋型蝸殼，再到環形蝸殼以及OB型的(de)結構。葉輪的(de)類型有徑向截面爲矩形的(de)RV型，扭曲葉片且徑向爲圓滑矩形截面的(de)ME型，以及最常見的(de)HE型。

      葉輪和(hé)蝸殼的(de)不同組合具有不同的(de)水(shuǐ)力性能和(hé)磨損特性。一般有：

      1．HE/T組合，具有良好的(de)水(shuǐ)力性能，但磨損性能較差；           

      2．ME/C組合，具有良好的(de)水(shuǐ)力性能和(hé)磨損性能；           

      3．A或者OB型蝸殼與葉輪的(de)不同組合，可(kě)以用(yòng)于磨損較爲嚴重的(de)場(chǎng)合。                   

      b.材料的(de)問題：渣漿泵的(de)葉輪和(hé)蝸殼材料，例如橡膠、氯丁橡膠、聚氨酯樹脂等彈性材料，一般用(yòng)于葉輪出口速度低于23m/s的(de)場(chǎng)合，這(zhè)樣可(kě)以提高(gāo)泵的(de)有效汽蝕餘量。          

      c.機械設計（軸、軸承、密封、泵體等）

      軸和(hé)軸承必須具有更高(gāo)的(de)強度和(hé)剛度以及可(kě)靠性。 梯形螺釘連接的(de)葉輪一般能夠承受重載荷，在重載荷情況下(xià)使用(yòng)滑動止推軸承，而滾珠軸承一般使用(yòng)于輕載荷條件。          

      渣漿泵無徑向密封，所以允許軸的(de)偏斜度比普通(tōng)泵要大(dà)， 這(zhè)樣會限制填料函和(hé)機械密封的(de)壽命。所以一般選用(yòng)較短的(de)軸，允許的(de)偏斜度也(yě)較小，可(kě)以提高(gāo)填料函的(de)壽命。一般應向密封内腔注入高(gāo)壓水(shuǐ)，以稀釋物(wù)料，延長(cháng)泵的(de)使用(yòng)壽命；如果無法對(duì)物(wù)料稀釋時(shí)，可(kě)以采用(yòng)推出式密封，一般用(yòng)于單級渣漿泵裏，但效率會有3%的(de)降低。    

      機械密封一般采用(yòng)部分(fēn)平衡結構，這(zhè)時(shí)候可(kě)以用(yòng)輸送流體進行冷(lěng)卻；  在有些情況下(xià)泵可(kě)能會發生空轉，此時(shí)必須采用(yòng)雙機械密封。在輕負荷工況下(xià)，采用(yòng)一般機械密封；在重負荷條件下(xià)，必須采用(yòng)特殊的(de)機械密封結構。

      一般采用(yòng)彈性材料制成的(de)泵殼強度可(kě)能太小， 不能承受較大(dà)的(de)壓力載荷，所以應該加一層泵殼，稱爲雙壁結構，材料一般選用(yòng)硬質金屬、橡膠或聚氨酯樹脂。對(duì)于大(dà)型泵，考慮到體積和(hé)成本的(de)限制，可(kě)以采用(yòng)螺栓緊固結構。

      d.固體顆粒對(duì)離心泵的(de)影(yǐng)響

      渣漿泵的(de)流量—揚程曲線變化(huà)較爲平緩，  而輸送管道的(de)流動阻力損失會随著(zhe)流量的(de)增加而緩慢(màn)增加，管路特性曲線和(hé)性能曲線的(de)夾角很小，使得(de)揚程的(de)一個(gè)微小變化(huà)會引起流量的(de)大(dà)幅度變化(huà)。

      渣漿泵的(de)磨損一般很嚴重，  零件的(de)壽命有時(shí)隻有一個(gè)月(yuè)。所以采用(yòng)正确的(de)材料是泵設計的(de)關鍵因素。磨損的(de)主要原因是滑動侵蝕和(hé)顆粒撞擊。